Ce car est né d’une ambition claire : répondre aux exigences actuelles de production broadcast premium tout en maîtrisant les coûts. Et pour y parvenir, l’équipe a misé sur un chantier… maison.
« Nous sommes partis d’une base d’occasion achetée en Allemagne, qu’on a entièrement refaite nous-mêmes », explique Thomas Mutos, responsable du projet et directeur technique chez Stop & Go. « Il nous fallait remplacer un ancien car devenu obsolète, tout en nous adaptant aux réalités du marché actuel, à savoir : plus de broadcast, plus de premium, plus de souplesse… mais sans exploser le budget. Nous avons gardé la carrosserie, quelques équipements, mais …
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